香港呢邊的用法

罩在設備外面的鈑金件，多數是薄板折的，兼顧外觀和防護。機械、電控、環保這幾類設備的外罩都在這一類。

香港客戶對尺寸同表面要求講得仔細，圖紙一般標得好清楚。全港一帶的鋅鐵工程廠，機體機殼常年有需求。我哋呢邊給香港供過不少，厚度區間1-3mm，香港地盤交貨時間講得死，訂造期要預早。

常用做法

機體機殼常用材質冷軋板、鋅鐵板，厚度1-3mm，按圖紙，常見4-12刀。香港地盤交貨時間講得死，訂造期要預早。

外觀件要注意壓痕，無痕要求提前說。

冷軋板爲主，表面保護好，適合外觀件。

排產和時效

時間上，中港車要排期，報關手續亦要時間。經中港車運輸，報關手續要安排。

香港呢邊一般是湊夠一車一起發，落單後計埋報關同中港車安排，時間要預鬆少少。有急件單獨說，我哋看能不能插進去。

常見問題

機殼用什麼材質？冷軋板最多，表面處理好；也有用鋅鐵板的。

能做無痕屈板嗎？能，外觀件可以安排，但要提前說明。

落單需要給哪些信息

報價要準，靠的是信息齊。圖紙或產品名、材質、板厚、截面尺寸、長度、數量、孔位和缺口、後鍍和表面要求。我哋按這個清單核，少一項就得再確認一輪。

香港一批控制櫃外殼，2mm冷軋板，孔位多。同樣先衝後折，外觀面貼膜保護，客戶直接上裝配線。這一步省時間，省在前面而不是省在機牀上，做錯了改起來比做的時候麻煩得多。

把圖發過來，我哋先按工藝核一遍，比口頭描述少出錯。