茂名这边的用法

用热板折成的U型槽，做导向、滑轨、卡槽用。输送线导轨、设备滑轨、推拉门窗轨道、机械限位槽。

茂名做储罐的多，导轨槽用得也多。石化区域对防腐要求高，热浸镀锌是常规选择。我们接茂名这类单子，厚度按3-8mm排，厚板件和户外防腐件走得比较多。

常用规格与做法

导轨槽常用材质热板、镀锌板，厚度3-8mm，2刀成U，带内翻边4刀。厚板件和户外防腐件走得比较多。

长槽直线度靠折弯顺序控制，先折中间后折两头容易弓。

槽口宽度按配合件留间隙，太紧卡死、太松晃。

交期与送货

排产和送货：距离远，常规件2-3天能到。路途远，运输成本占比高，通常整车更稳。

茂名这边一般是凑够一车一起发，粤西方向我们一般2-3天，急件提前说。有急件单独说，我们看能不能插进去。

常见问题

导轨槽用什么材质？热板居多，厚度3-8mm这个区间。要防锈就做整件热浸镀锌。

多长能做？受工作台和模具长度限制，常见3-6米区间，超长要分段折后拼接。

能带孔吗？能，先冲后折；孔离折弯线太近会被拉变形，位置要避开。

下单需要给哪些信息

报价要准，靠的是信息齐。材质、板厚、截面尺寸、长度、数量、孔位和缺口、表面要求、要不要后镀。信息齐了报价就快，缺哪一项都会卡在确认上。

茂名一家自动化设备厂，导轨槽一批用8mm热板，客户原方案打算焊接槽钢。我们核算后改折弯件，重量降了、尺寸也好控，整批一次交完。这种细节在图上看不出来，装的时候才暴露，提前核对一遍能省掉后面返工的时间。

下单前先对一遍图纸，后面基本不会反复。