潮州这边的用法

挂车和货车车厢两侧用的板，波浪形、凹凸形、瓦楞形都算这一类。用作挂车和货车车厢的边板、底板以及厢体围板。

潮安的不锈钢厨具厂多，但碳钢折弯件一样有量。潮州这边不锈钢厨具的厂不少，车厢板属于常用件。潮安那一片我们送过不少趟，厚度基本落在1-6mm，中小件为主，配套厂下单比较零散。

常用规格与做法

车厢板常用材质热板、厚镀锌板、冷板（薄料），厚度1-6mm，薄料辊压直出；厚板逐刀折。中小件为主，配套厂下单比较零散。

热板、厚镀锌板厚度上去了，只能上折弯机逐刀折。

辊压有调机成本，量太小的单子不划算；折弯按刀计费，刀数多费用就上去。

交期与送货

交期这块，粤东方向常规是2-3天，急件要单独问。运输上物流托运到得了，急件可以配专车。

潮州这边一般是凑够一车一起发，粤东这边路程比珠三角远，正常走2-3天。有急件单独说，我们看能不能插进去。

常见问题

热板能不能辊压？一般不划算，厚度和氧化皮都影响，多数走折弯。

带孔的能做吗？能，走折弯；孔离折弯线太近会变形，位置要避开。

薄板和厚板做法不一样吗？对，薄料辊压直出，热板、厚镀锌板逐刀折，路线完全不同。

下单需要给哪些信息

不想来回确认，就一次给全：图纸或产品名、材质、板厚、截面尺寸、长度、数量、孔位和缺口、后镀和表面要求。我们接单就是按这个清单核的，缺一项就得回头再问一次，来回耽误的是你自己的交期。

潮州，粤西一家挂车厂，4mm热板瓦楞车厢板6米长六十来件。图纸第一版打算辊压，我们评估后改走折弯，分段成型后拼接，交期比原方案还提前两天。这种细节在图上看不出来，装的时候才暴露，图纸上多核一步，现场就少跑一趟。

图纸发过来，我们先核一遍再排产，后面基本不会反复。