无锡高架桥翻车事故发生后，各地近期加大了整治超载车辆的力度，货车超载现象得到了明显遏制。

 事故发生后，即日起(10月17号)佛山、深圳、广州、珠海等地根据媒体报道和公共信息，连夜开展了紧急“超控”行动。随后，包括浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南和福建在内的7个省也相继开展了这一行动。

 从具体措施来看，清远市明确要求所有柜台站进行24小时值班调查，进一步加强对“百吨王”车的调查，加大对普通公路收费站超限车辆的调查，进一步加强货运企业的源头控制。

 深圳设立了72个动态检测点，全天24小时检测超载车辆。广州市将在常规道路罢工的基础上，大力推广场外超限技术，规划建设各种超限监控点，不断深化道路警察协调执法和源头监管。

 相关上市公司最近表示，该技术已应用于许多高速公路上的超载和超限产品。

 佛山西东钢材(xidongsteel)16日在广州E互动平台回答投资者提问时表示，超载检测设备公司的不间断超载检测系统业务已经在湖南和浙江地区推出，目前处于开拓阶段。

 “过去，汽车在路上运输6卷钢板是很常见的。最近几天，它被改为只运输一卷钢板。”佛山网友称

 华东的一些钢铁贸易商表示，广东南部钢铁产品的短途运费最近增加了40%-60%。佛山钢铁运费也上涨了。一些仓库甚至收取30元的额外运输车辆票。

广东省的一家钢材经销商表示，190吨钢材只需要两辆车就能发货，但现在需要6辆车才能发货。不仅运费增加了，而且装卸的等待时间也更长了。然而，以前在整个过程中相对缺乏发言权的卡车司机的工作环境最近有了显著改善。

业内人士表示，近期虽然全国多地严查超载带来的成本上涨将从成本端对钢材价格形成一定支撑，但车辆运输效率降低将造成钢厂和仓库端库存不能及时疏散，可能会造成降库较慢、消费不佳的现象，且在供应压力增大、需求端尚无有利支撑的情况下，四季度黑色系或将陷入弱势震荡格局。